
Mytí auta: jak na to bez škrábanců a jak vybrat správné vybavení
Od Radek Lövenhöfer, 5 min čtení

Od Radek Lövenhöfer, 5 min čtení
Mytí auta není jen o tom, aby bylo čisté. Pokud to děláš špatně, můžeš si lak postupně zničit mikroškrábanci, které pak nejdou jen tak odstranit.
Dobrá zpráva je, že když použiješ správné produkty a techniku, zvládneš mytí bezpečně, rychle a s výsledkem, který bude vypadat o level lépe.
V tomhle článku ti ukážu, jak vybrat správný autošampon, čím auto mýt a proč má smysl používat dvoukbelíkovou metodu.
Ne každý autošampon je stejný. Liší se hlavně podle pH a použití.
Tohle je nejlepší volba pro běžné mytí auta.
je šetrný k laku
neodstraňuje vosk ani keramiku
hodí se pro pravidelnou údržbu
Pokud si nejsi jistý, začni právě tady.
Používá se hlavně na dekontaminaci a odstranění minerálních usazenin.
pomáhá odstranit vodní spoty
umí podpořit vlastnosti keramické ochrany
Není vhodný na každé mytí.
Silnější varianta pro hodně špinavá auta.
dobře si poradí s mastnotou a zimní špínou
má silnější čisticí účinek
Může narušit vosk nebo ochranu, takže s ním pracuj s rozvahou.
Hodí se pro rychlou údržbu a lehké zvýšení lesku.
přidávají hydrofobní efekt
zlepšují vzhled laku
Nejsou vhodné pro hlubší čištění.
Výběr správného nástroje má velký vliv na stav laku.
je šetrnější k laku
zachytí nečistoty dovnitř vláken
používají ji detaileři i profíci
Tohle je nejlepší volba pro bezpečné mytí.
bývá levnější
nečistoty zůstávají víc na povrchu
Hodí se spíš na kola nebo spodní části auta.
Je to kompromis mezi rukavicí a klasickou houbou.
je šetrnější než běžná houba
dobře se drží
Tady hodně záleží na kvalitě.
Pokud to s mytím myslíš vážně, vezmi kvalitní mikrovláknovou rukavici a levné houby nech stranou.
Jedna z nejdůležitějších věcí při mytí auta je správná technika.
Dvoukbelíková metoda funguje jednoduše:
jeden kbelík máš s vodou a šamponem
druhý kbelík slouží na oplach rukavice
Po každé umyté sekci na autě rukavici opláchneš a nenecháš nečistoty vracet zpět na lak.
drží nečistoty na dně
snižuje riziko poškrábání
Doporučuju ji dát ideálně do obou kbelíků.
Nikdy nemyj auto nasucho.
Nejdřív auto opláchni a ideálně použij aktivní pěnu nebo nějaký Traffic Film Remover (TFR). Tím odstraníš nejhorší nečistoty a výrazně snížíš riziko poškrábání.
Kola myj vždy jako první. Nechceš si tahat špínu z kol zpátky na čistý lak.
Karoserii myj odshora dolů a netlač na rukavici. Pracuj po částech, například střecha, kapota, boky a nakonec prahy.
Po každém panelu nebo znečištěnější části rukavici opláchni ve druhém kbelíku. Tím minimalizuješ riziko vzniku škrábanců.
Po umytí auto důkladně opláchni a usuš mikrovláknovým sušícím ručníkem. Pokud to chceš posunout ještě dál, můžeš použít elektrický vysoušeč.
mytí bez předmytí
použití jedné houby na celé auto
žádné oplachování rukavice
mytí na přímém slunci
zaschnutí šamponu na laku
Právě tohle jsou nejčastější důvody, proč na laku vznikají jemné škrábance.
kvalitní autošampon
mycí rukavici z mikrovlákna
dva kbelíky a grit guard
mikrovláknový sušící ručník
Ideálně jednou za jeden až 4 týdny podle toho, jak auto používáš.
Ano, pokud chceš minimalizovat riziko škrábanců.
Ne. Jar odstraní ochranu a může být pro lak zbytečně agresivní. Jar nech doma na nádobí. :)
Rukavice. Je výrazně šetrnější k laku.
Nedoporučuju to. Šampon rychle zasychá a může udělat fleky.
Správné mytí auta není složité, ale rozdíl mezi špatnou a dobrou technikou je obrovský.
Stačí správný šampon, kvalitní rukavice a dvoukbelíková metoda. Díky tomu bude lak v lepším stavu, mytí bude bezpečnější a auto bude vypadat dlouhodobě lépe.
Zde najdeš produkty použité v článku